Servomotor original Mitsubishi série HG 100W HG-SN102J-S100

Descrição curta:

Servo motor CA: o sistema servo é geralmente composto de servoamplificador e servomotor.

O rotor dentro do servomotor é um ímã permanente. A eletricidade trifásica U/V/A controlada pelo servoamplificador forma um campo eletromagnético. O rotor gira sob a ação do campo magnético. Ao mesmo tempo, o encoder do motor realimenta o sinal para o driver. O driver ajusta o ângulo de rotação do rotor de acordo com a comparação entre o valor de feedback e o valor alvo. A precisão do servomotor depende da resolução do encoder.

Classificação do sistema servo CA: séries mr-j, mr-h, mr-c; séries Mr-j2; séries Mr-j2s; séries Mr-e; séries MR-J3; séries Mr-es.


Somos um dos fornecedores mais profissionais de FA One-stop na China. Nossos principais produtos incluem servomotor, redutor planetário, inversor e PLC, HMI. Marcas como Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron e etc.; Prazo de entrega: Dentro de 3 a 5 dias úteis após o recebimento do pagamento. Forma de pagamento: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, WeChat e assim por diante.

Detalhes do produto

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Detalhes da especificação

 

Item

Especificações

Modelo HG-SN102J-S100
Marca Mitsubishi
Nome do produto Servo motor CA
Poder 5,0 kW
Tensão 400V
Freqüência 900 (KHz)
Série do produto / nome da família Série MELSERVO JE
Corrente nominal 5.6A
Potência ativa nominal 1000 W / 1 kW
Grau de proteção IP67
Corrente máxima 17 A
Carga radial máxima 980 N
Carga axial máxima 490 N
Torque nominal 4,77 Nm
Torque máximo 14,3 Nm
Resolução 17 bits
Tamanho 130 mm x 130 mm x 132,5 mm
Peso líquido 6,2 kg
Sobre o servo motor CA Mitusbishi:Estator:
Primeiro, observe a figura mostrada abaixo, representando o estator do servomotor CA: estator do servomotor CAO estator de um servomotor CA consiste em dois enrolamentos separados, uniformemente distribuídos e separados a 90° no espaço. Dos dois enrolamentos, um é denominado enrolamento principal ou fixo, enquanto o outro é denominado enrolamento de controle.
Um sinal CA constante é fornecido como entrada para o enrolamento principal do estator. No entanto, como o nome sugere, o enrolamento de controle recebe a tensão de controle variável. Essa tensão de controle variável é obtida do servoamplificador. Deve-se notar aqui que, para ter um campo magnético rotativo, a tensão aplicada ao enrolamento de controle deve estar 90° defasada em relação à tensão CA de entrada.

Rotor: O rotor é geralmente de dois tipos: um é do tipo gaiola de esquilo, enquanto o outro é do tipo copo de arrasto.
O tipo de rotor de gaiola de esquilo é mostrado abaixo: rotor de gaiola de esquilo Nesse tipo de rotor, o comprimento é grande, enquanto o diâmetro é pequeno e é construído com condutores de alumínio, pesando assim menos. Deve-se notar aqui que as características de torque-velocidade de um motor de indução normal têm regiões de inclinação positivas e negativas que representam regiões instáveis ​​e estáveis, respectivamente.

No entanto, os servomotores CA são projetados para possuir alta estabilidade, portanto, suas características de torque-deslizamento não devem apresentar uma região de deslizamento positiva. Além disso, o torque desenvolvido no motor deve reduzir de forma linear com a velocidade.
Para atingir esse objetivo, a resistência do circuito do rotor deve ter um valor alto, com baixa inércia. Por esse motivo, durante a construção do rotor, a relação diâmetro/comprimento é mantida menor. Os entreferros reduzidos entre as barras de alumínio no motor de gaiola de esquilo facilitam a redução da corrente de magnetização.

 

Sobre a série J4 Mitsubishi:

Para atender a uma gama crescente de aplicações, incluindo fabricação de semicondutores e LCD, robôs e máquinas de processamento de alimentos, o MELSERVO-J4 combina-se com outras linhas de produtos da Mitsubishi Electric, como controladores de movimento, redes, terminais de operação gráfica, controladores programáveis ​​e muito mais. Isso lhe dá a liberdade e a flexibilidade para criar um sistema servo mais avançado.
-Sobre a série J5 Mitsubishi:
(1)Progressividade
Para a evolução das máquinas
Melhoria de desempenho
Padronização de programas
(2)Conectividade
Para sistema flexível
Configurações
Integração com dispositivos conectáveis
(3)Usabilidade
Para início rápido da operação
Aprimoramento de ferramentas
Melhor usabilidade do sistema de acionamento
(4)Manutenção
Para detecção rápida e
diagnóstico de falhas
Manutenção preditiva/preventiva
Manutenção corretiva
(5)Património
Para utilização de
(6)dispositivos
Intercambiabilidade com o anterior
(7) modelos de geração
-Sobre a série JET Mitsubishi
-Sobre a série JE Mitsubishi
-Sobre a série JN Mitsubishi


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