Servomotor original Mitsubishi série HG 100W HG-SN102J-S100

Descrição resumida:

Servomotor CA: um sistema servo é geralmente composto por um servoamplificador e um servomotor.

O rotor dentro do servomotor é um ímã permanente. A corrente trifásica U/V/W, controlada pelo servoamplificador, forma um campo eletromagnético. O rotor gira sob a ação desse campo magnético. Simultaneamente, o encoder do motor envia um sinal de volta para o driver. O driver ajusta o ângulo de rotação do rotor de acordo com a comparação entre o valor de retorno e o valor alvo. A precisão do servomotor depende da resolução do encoder.

Classificação dos sistemas servo AC: séries MR-J, MR-H, MR-C; série MR-J2; série MR-J2S; série MR-E; série MR-J3; série MR-ES.

Somos um dos fornecedores mais profissionais de automação industrial (FA) da China. Nossos principais produtos incluem servomotores, redutores planetários, inversores, CLPs e IHMs. Trabalhamos com marcas como Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron, entre outras. Prazo de entrega: 3 a 5 dias úteis após o recebimento do pagamento. Formas de pagamento: T/T, L/C, PayPal, Western Union, Alipay, WeChat, etc.

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Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Detalhes da especificação

Item	Especificações
Modelo	HG-SN102J-S100
Marca	Mitsubishi
Nome do produto	Servomotor CA
Poder	5,0 kW
Tensão	400V
Freqüência	900 (kHz)
Série de produtos / nome da família	Série MELSERVO JE
Corrente nominal	5.6A
Potência ativa nominal	1000W / 1kW
Grau de proteção	IP67
Corrente máxima	17 A
Carga radial máxima	980 N
Carga axial máxima	490 N
Torque nominal	4,77 Nm
Torque máximo	14,3 Nm
Resolução	17 bits
Tamanho	130 mm x 130 mm x 132,5 mm
Peso líquido	6,2 kg

Sobre o servomotor CA da Mitsubishi:Estator:

Primeiramente, observe a figura abaixo, que representa o estator de um servomotor CA: estator de um servomotor CAO estator de um servomotor CA consiste em dois enrolamentos separados, uniformemente distribuídos e defasados em 90° no espaço. Desses dois enrolamentos, um é denominado enrolamento principal ou fixo, enquanto o outro é chamado de enrolamento de controle.
Um sinal CA constante é fornecido como entrada para o enrolamento principal do estator. No entanto, como o nome sugere, o enrolamento de controle recebe uma tensão de controle variável. Essa tensão de controle variável é obtida do servoamplificador. É importante observar que, para haver um campo magnético rotativo, a tensão aplicada ao enrolamento de controle deve estar defasada em 90° em relação à tensão CA de entrada.

Rotor: O rotor é geralmente de dois tipos; um é do tipo gaiola de esquilo, enquanto o outro é do tipo copo de arrasto.
O rotor do tipo gaiola de esquilo é mostrado abaixo: rotor de gaiola de esquilo. Neste tipo de rotor, o comprimento é grande enquanto o diâmetro é pequeno e é construído com condutores de alumínio, portanto, pesa menos. Deve-se notar aqui que as características de torque-velocidade de um motor de indução normal têm regiões de inclinação positiva e negativa que representam regiões instáveis e estáveis, respectivamente.

No entanto, os servomotores CA são projetados para possuírem alta estabilidade; portanto, suas características de torque-deslizamento não devem apresentar uma região de deslizamento positivo. Além disso, o torque desenvolvido no motor deve diminuir linearmente com a velocidade.
Para alcançar esse objetivo, a resistência do circuito do rotor deve ter um valor elevado, com baixa inércia. Por essa razão, durante a construção do rotor, a relação entre diâmetro e comprimento é mantida pequena. Os entreferros reduzidos entre as barras de alumínio no motor de gaiola de esquilo facilitam a redução da corrente de magnetização.

Sobre a Série J4 da Mitsubishi:

Para atender a uma gama crescente de aplicações, incluindo fabricação de semicondutores e LCDs, robôs e máquinas de processamento de alimentos, o MELSERVO-J4 se integra a outras linhas de produtos da Mitsubishi Electric, como controladores de movimento, redes, terminais de operação gráfica, controladores programáveis e muito mais. Isso oferece a liberdade e a flexibilidade necessárias para criar um sistema servo mais avançado.
-Sobre a Série J5 da Mitsubishi:
(1) Progressividade
Para a evolução das máquinas
Melhoria de desempenho
Padronização do programa
(2)Conectividade
Para sistemas flexíveis
Configurações
Integração com dispositivos conectáveis
(3) Usabilidade
Para início de operação rápido
Aprimoramento da ferramenta
Usabilidade aprimorada do sistema de acionamento
(4) Manutenibilidade
Para detecção rápida e
diagnóstico de falhas
Manutenção preditiva/preventiva
Manutenção corretiva
(5)Patrimônio
Para utilização dos recursos existentes
(6)dispositivos
Intercambiabilidade com versões anteriores.
(7) modelos de geração
-Sobre a Série JET da Mitsubishi
-Sobre a Série JE Mitsubishi
-Sobre a Série JN Mitsubishi