Mitsubishi HG Servo Motor 100W HG-SN102J-S100

Breve descrição:

Motor de servo CA: O sistema servo é geralmente composto de servo -amplificador e servo motor.

O rotor dentro do motor servo é um ímã permanente. A eletricidade trifásica U / V / W controlada pelo amplificador servo forma um campo eletromagnético. O rotor gira sob a ação do campo magnético. Ao mesmo tempo, o codificador do motor alimenta o sinal de volta ao motorista. O driver ajusta o ângulo de rotação do rotor de acordo com a comparação entre o valor de feedback e o valor alvo. A precisão do servo motor depende da resolução do codificador.

Classificação do Sistema de Servo CA: MR-J, MR-H, SRIES MR-C; Série MR-J2; Série MR-J2S; Série MR-E; Série MR-J3; Série MR-ES.


Somos um dos fornecedores mais profissionais da FA na China. Nossos principais produtos, incluindo servo motor, caixa de câmbio planetário, inversor e plc, HMI.Brands, incluindo Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, Teco, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, , Omron e etc.; Tempo de envio: dentro de 3-5 dias úteis após o pagamento. Caminho de pagamento: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, WeChat e assim por diante

Detalhes do produto

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Detalhes da especificação

 

Item

Especificações

Modelo HG-SN102J-S100
Marca Mitsubishi
Nome do produto Motor de servo AC
Poder 5.0kW
Tensão 400V
Freqüência 900 (KHz)
Série de produtos / nome de família Série Melservo JE
Corrente classificada 5.6a
Potência ativa classificada 1000W / 1KW
Grau de proteção IP67
Corrente máxima 17 a
Carga radial máxima 980 n
Carga axial máxima 490 n
Torque nominal 4,77 nm
Torque máximo 14,3 nm
Resolução 17 bits
Tamanho 130mm x130mm x132,5mm
Peso líquido 6,2 kg
Sobre Mitusbishi AC Servo Motor:Estator:
Primeiro, dê uma olhada na figura mostrada abaixo, representando o estator do servomotor CA: estator de servomotor ACO estator do motor servo CA consiste em dois enrolamentos separados distribuídos e separados uniformemente a 90 °, no espaço. Dos dois enrolamentos, um é referido como enrolamento principal ou fixo, enquanto o outro é chamado de enrolamento de controle.
Um sinal CA constante como entrada é fornecido ao enrolamento principal do estator. No entanto, como o nome sugere, o enrolamento de controle é fornecido com a tensão de controle variável. Essa tensão de controle variável é obtida do amplificador servo. Deve -se notar aqui que, para ter um campo magnético rotativo, a tensão aplicada ao enrolamento de controle deve estar 90 ° da fase WRT a tensão CA de entrada.

Rotor: o rotor geralmente é de dois tipos; Um é o tipo de gaiola de esquilo, enquanto o outro é o tipo de copo de arrasto.
O tipo de rotor da gaiola de esquilo é mostrado abaixo: Rotorina da gaiola de esquilo esse tipo de rotor, o comprimento é grande enquanto o diâmetro é pequeno e é construído com condutores de alumínio, portanto, pesa menos. Deve ser observado aqui que as características da velocidade de torque de Um motor de indução normal possui regiões de inclinação positivas e negativas que representam regiões instáveis ​​e estáveis, respectivamente.

No entanto, os motores de servo CA são projetados para possuir alta estabilidade, portanto, suas características de chicote de torque não devem ter uma região deslizante positiva. Junto com isso, o torque desenvolvido no motor deve reduzir de maneira linear com velocidade.
Para conseguir isso, a resistência ao circuito do rotor deve ter um valor alto, com baixa inércia. Por esse motivo, ao construir o rotor, a proporção de diâmetro e comprimento é mantida menor. As lacunas de ar reduzidas entre as barras de alumínio no motor da gaiola de esquilo facilitam uma redução na corrente de magnetização

 

Sobre a série J4 Mitsubishi:

Para responder a uma gama crescente de aplicações, incluindo fabricação de semicondutores e LCD, robôs e máquinas de processamento de alimentos, o Melservo-J4 combina com outras linhas de produtos elétricas da Mitsubishi, como controladores de movimento, redes, terminais de operação gráfica, controladores programáveis ​​e muito mais. Isso oferece liberdade e flexibilidade para criar um sistema servo mais avançado.
-Sobre J5 Mitsubishi Series:
(1) progressividade
Para a evolução das máquinas
Melhoria de desempenho
Padronização do programa
(2) conectividade
Para sistema flexível
Configurações
Integração com dispositivos conectáveis
(3) usabilidade
Para início de operação rápida
Aprimoramento da ferramenta
Usabilidade do sistema de acionamento aprimorado
(4) Manutenção
Para detecção imediata e
diagnóstico de falhas
Manutenção preditiva/preventiva
Manutenção corretiva
(5) Patrimônio
Para utilização de existentes
(6) dispositivos
Intercambiabilidade com anterior
(7) modelos de geração
-Sobre a série Jet Mitsubishi
-Sobre Je Mitsubishi Series
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