Servo motor original da série Mitsubishi HG 100W HG-SN102J-S100

Pequena descrição:

Servo motor CA: o sistema servo é geralmente composto de servo amplificador e servo motor.

O rotor dentro do servo motor é um ímã permanente.A eletricidade trifásica U/V/W controlada pelo servo amplificador forma um campo eletromagnético.O rotor gira sob a ação do campo magnético.Ao mesmo tempo, o codificador do motor devolve o sinal ao driver.O driver ajusta o ângulo de rotação do rotor de acordo com a comparação entre o valor de feedback e o valor alvo.A precisão do servo motor depende da resolução do codificador.

Classificação do sistema servo AC: série mr-j, mr-h, mr-c;Série Mr-j2;Série Mr-j2s;Série Mr-e;Série MR-J3;Série Mr-es.


Somos um dos fornecedores FA One-stop mais profissionais na China. Nossos principais produtos, incluindo servo motor, caixa de engrenagens planetárias, inversor e PLC, HMI. Marcas incluindo Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron e etc.;Tempo de envio: dentro de 3-5 dias úteis após receber o pagamento.Forma de pagamento: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat e assim por diante

Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Detalhe das especificações

 

Item

Especificações

Modelo HG-SN102J-S100
Marca Mitsubishi
Nome do Produto Servo motor CA
Poder 5,0kW
Tensão 400 V
Frequência 900(KHz)
Série do produto/nome de família Série MELSERVO JE
Corrente nominal 5.6A
Potência ativa nominal 1000 W/1 kW
Grau de proteção IP67
Corrente máxima 17A
Carga radial máxima 980N
Carga axial máxima 490N
Torque nominal 4,77 Nm
Torque máximo 14,3 Nm
Resolução 17 bits
Tamanho 130 mm x 130 mm x 132,5 mm
Peso líquido 6,2kg
Sobre o servo motor AC Mitusbishi:Estator:
Primeiro dê uma olhada na figura mostrada abaixo, representando o estator do servomotor CA:estator do servomotor CAO estator do servo motor CA consiste em dois enrolamentos separados uniformemente distribuídos e separados a 90°, no espaço.Dos dois enrolamentos, um é denominado enrolamento principal ou fixo, enquanto o outro é denominado enrolamento de controle.
Um sinal CA constante como entrada é fornecido ao enrolamento principal do estator.Porém, como o nome sugere, o enrolamento de controle é fornecido com a tensão de controle variável.Esta tensão de controle variável é obtida do servo amplificador. Deve-se notar aqui que para ter um campo magnético giratório, a tensão aplicada ao enrolamento de controle deve estar 90° fora de fase em relação à tensão CA de entrada.

Rotor: O rotor é geralmente de dois tipos;um é do tipo gaiola de esquilo, enquanto o outro é do tipo copo de arrasto.
O tipo de rotor de gaiola de esquilo é mostrado abaixo: Rotor de gaiola de esquilo Neste tipo de rotor, o comprimento é grande enquanto o diâmetro é pequeno e é construído com condutores de alumínio, portanto, pesa menos. um motor de indução normal possui regiões de inclinação positiva e negativa que representam regiões instáveis ​​e estáveis, respectivamente.

No entanto, os servomotores CA são projetados para possuir alta estabilidade, portanto, suas características de deslizamento de torque não devem ter uma região de escorregamento positiva.Junto com isso o torque desenvolvido no motor deve diminuir de forma linear com a velocidade.
Para conseguir isso a resistência do circuito do rotor deve ter um valor alto, com baixa inércia.Por esse motivo, durante a construção do rotor, a relação diâmetro-comprimento é mantida menor. Os entreferros reduzidos entre as barras de alumínio no motor de gaiola de esquilo facilitam a redução da corrente de magnetização

 

Sobre a série J4 Mitsubishi:

Para responder a uma gama crescente de aplicações, incluindo fabricação de semicondutores e LCD, robôs e máquinas de processamento de alimentos, o MELSERVO-J4 combina-se com outras linhas de produtos da Mitsubishi Electric, como controladores de movimento, redes, terminais de operação gráfica, controladores programáveis ​​e muito mais.Isso lhe dá liberdade e flexibilidade para criar um sistema servo mais avançado.
-Sobre a série J5 Mitsubishi:
(1) Progressividade
Para a evolução das máquinas
Melhoria de desempenho
Padronização do programa
(2)Conectividade
Para sistema flexível
Configurações
Integração com dispositivos conectáveis
(3) Usabilidade
Para início rápido da operação
Aprimoramento de ferramenta
Melhor usabilidade do sistema de acionamento
(4)Manutenção
Para detecção imediata e
diagnóstico de falhas
Manutenção preditiva/preventiva
Manutenção corretiva
(5)Patrimônio
Para utilização de existentes
(6)dispositivos
Intercambialidade com anteriores
(7)modelos de geração
-Sobre a série JET Mitsubishi
-Sobre a série JE Mitsubishi
-Sobre a série JN Mitsubishi


  • Anterior:
  • Próximo: